Carry me試車遊記 @ macblack

從來沒有騎車回到家是這麼快樂過，騎到家的感覺真好～

昨天弄到一台Carryme很興奮，就想當通勤車看看，
於是在公司弄好晚上就慢慢踩回家，（我公司在善導寺附近）
喔～速度還可以喔！我估計應該有二十出頭，
只是停在路口時常常有人好奇的在看...

這車雖然出來一段時間，可是路上能見度也不高很少看到，
所以好奇的眼光居多，一路順順的騎到麟光站，
接下來沒多遠我就知道慘了～～

我一般不騎軍公路我都是從他旁邊的小路上去，這邊比軍公路更高一些，
從爬坡前就開始龜騎了，從來沒流那麼多汗的騎上這條路，
邊騎邊哭的上去，途中還遇到一對老夫妻先生說：哇這年輕人真是振作！
（其實我只想趕快回家洗澡）

騎在軍公路的斜坡上停下來跟牽牛花合照

上到最高點時往下滑我發現這個煞車真的是僅供參考，
不過車太小不要求他有多犀利，因為他的煞車如車友CCLiu所說8吋的話,
用同樣的煞車及夾器,則煞車力只有26吋的8/26不到三分之一的力量,
所以carry me的煞車真的只是僅供參考而已,不要騎太快喔.
可以減慢速度我就很高興了！同時感謝上帝我開始下滑了....

下滑接到軍公路時，我又在想這斜坡我可以騎完哪～在試試萬寧社區去好了
（萬寧社區為萬芳社區最高點又稱104高地），常常有很多情侶開車來看夜景....

嗯～這個就沒辦法了！自作孽不可活

就這樣拼著不名譽硬漢的稱呼又給他龜上去.....終於順利的給他龜完

回到家前在7-11買了兩瓶啤酒，從來沒有這麼沒罪惡的買啤酒，
雖然我每星期都在高呼戒酒...回到家算算我比平常多了約二十分鐘到家，
從來不知道騎小輪徑的車回到家這麼爽

今天早上天氣好我又騎來公司，等等我要回家我想又要奮鬥了，
等等騎到我家旁邊7-11我要去買四瓶來慶祝了.....

小輪徑看外面...大家好像都很忙

在活動看板前的Carryme顏色好配

小車的樂趣是用更清楚的角度看經過的地方

Carryme跟老榕樹

我說：來吧幫我拍一張吧！

另有一些感想.....
整車設計外觀精緻質感佳，折疊簡易上手，
打開來騎沒有一般折疊車會有些地方鬆動的感覺，
我甚至於某些爬坡還起來抽車，也沒有哩哩拉拉的鬆動感，
設計組裝真是精巧完全感覺不出是折疊車，
剛開始騎只要習慣幾分鐘，就可以抓到平衡的要訣，算起來是簡易上手......

騎這台車有個好處就是直接騎進超商不太容易被趕出來，
因為幾乎騎進超商店員看到都說好可愛，又不佔地方，
加上又有駐車架，不需要東靠西靠，這也是加分的喔～

要說真有些缺點的話就是爬坡是他的罩門，
不過原廠的設定這台車本來就不適用於上坡....
如果有自虐的傾向這台會讓你滿意（我還不是在軍公路上騎來騎去～）

另外就是他的8吋輪子他打到八十磅，算是彌補他輪子小的設定吧～
雖然速度可以提升不少，但是因為畢竟是8吋輪，對於坑洞的處理非常不行，
即使在大安公園的單車道上也是上下震動不停，他的單車道是鋪瓷磚...

從來沒騎過這麼小的折疊車真的是不錯的一個經驗，
讓我對折疊車的觀感有所改變，
騎過好幾個廠牌的折疊車可是都沒下手，最主要的原因在於組裝，
有些車友都說騎一陣子都會有些雜音無可避免，加上價位也不低，
直覺不要花錢找罪受，如果是這台我想我應該可以接受，
最起碼他的折疊方式說服我了～

加上精巧吸引人的外觀，騎在路上真是拉風，
太平洋真的要在台灣多做一些廣告跟行銷的創意，
一台好的產品不是做的好就可以，需要有更高的能見度，即使買的人不多，
起碼也要塑造出個品牌形象，我覺得這點太平洋要拉近跟民眾的距離，
好東西更要讓人接近了解.......

今天我又從木柵騎景美單車道，一路騎到永和福和橋引道上來，
又吸引不少人眼光，有外國人停下來問，有機車騎士最少被問了快十幾次，